吊車配件-三一吊車配件-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
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QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣：
對工程機械而言,，維修是恢復工程機械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患，延長機械使用壽命的有效手段,。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題,。
1、不注意配件型號，導致不能匹配車型,。在維修工程機械時,，配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的,，但長時間使用卻有害無益,，影響機械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機械結(jié)構(gòu),、原理了解較少,，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行,，不考慮能否發(fā)揮機械的技術(shù)性能,。在維修工程機械時，應盡量使用原裝型號的配件,，不可用其它型號配件代用,，更不能錯用。
2,、不重視螺栓的選用,，螺栓使用混亂。在維修工程機械時,，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓性能,、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,，導致維修后機械故障頻出。實際維修作業(yè)中,，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時,，一時找不到標準螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替,，有的自行加工代用,，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機械的后期使用留下故障隱患,。
3,、螺栓擰緊方法不當。工程機械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,，如噴油器固定螺栓,、缸蓋螺栓、連桿螺栓,、飛輪螺栓等,，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時還規(guī)定了擰緊順序,。在維修工程機械時,，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大,、過小或順序不當而導致機械發(fā)生故障,。
工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習慣：
對工程機械而言,，維修是恢復工程機械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患，延長機械使用壽命的有效手段,。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題,。
1、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象,。柴油機活塞與缸套配合間隙,、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙,、氣門間隙,、柱塞余隙、制動蹄片間隙,、主從動齒輪嚙合間隙,、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,，各類機型都有嚴格的要求,，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換,。實際維修工作中,，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導致軸承早期磨損或燒蝕,、柴油機燒機油,、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷,、機件撞擊,、漏油、漏氣等故障,，有時甚至會因零部件配合間隙不當,，導致機械嚴重損壞事故的發(fā)生。
2,、不成對,、成套更換偶件或組件,。工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞副,、出油閥副,、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主,、從動齒輪,；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工,，成對研磨而成，配合十分精密,，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用,，切不可互換。在實際維修工作中,，有人為了減少開支,、有人不了解技術(shù)要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,，降低了工程機械的維修質(zhì)量,，縮短了機件壽命，增加了故障發(fā)生的可能性,，應引起足夠的重視,。
3、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生,。在維修工程機械時,，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝,，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,，正反都可以安裝,，在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，導致零件早期損壞,、機械不能正常工作,、工程機械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時,，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,，不可想當然盲目安裝。
小型吊車漏油很讓駕駛司機們頭疼,，泰安華健德利爾重型機械有限公司就這個問題與大家一同分享,，讓您避免小型吊車漏油的煩惱。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大,，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口,、老化,，從而出現(xiàn)漏油。建議主機廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸外伸花鍵強度,，保證足夠的有效接觸長度,，這樣可以避免漏油了。
1,、變速泵的加工質(zhì)量
從小型吊車廠得到的反饋信息,，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封漏油問題較嚴重，因此變速泵的加工質(zhì)量對漏油也有較大的影響,。變速泵裝在變速箱輸出軸上,，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差,，也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封,。變速泵加工、試制過程中,，應檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動,。
2、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量
若存在此問題,，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,，造成二次密封不嚴甚至失效，壓力油進入骨架油封處,，因而油封漏油,。此時應檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
3,、油封質(zhì)量
如油封幾何形狀不合格,，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣,，齒輪泵裝入主機后漏油,。此時應更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀。
4,、CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封,。通過對此處改進后,，泵的漏油現(xiàn)象有了明顯的改善,。
5、齒輪泵的加工裝配如若齒輪泵加工,、裝配有問題,，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨,。此時應檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度和位移量,，以及骨架油封對軸承孔的同軸度。
韓經(jīng)理先生
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